齿轮油的承载能力与黏度指数、极压性能有何关系？
齿轮工作时处于混合润滑状态，其中包括弹性流体润滑状态。齿轮油的黏度高，弹性流体润滑的油膜厚度就大。这里提及的黏度是指在齿面工作温度下的黏度，因而与齿轮油的黏度指数（VI）有关。黏度指数高，高温下油的黏度大，易形成油膜，承载能力高。
齿轮表面的损伤形式有胶合、擦伤、波纹、螺脊、点蚀、剥落、抛光、磨粒磨损、腐蚀性磨损等。齿轮油防止上述损伤出现的能力叫做承载性或承载能力。齿轮油的极压性是指在摩擦表面的高温下极压剂与金属反应生成化学反应膜的能力。化学反应膜可以防止齿轮表面出现磨损，但是如果化学放应膜不断被磨损掉而生成磨屑，此时化学反应膜的生成和磨损其实是一种腐蚀性磨损。
齿轮油的极压性强表明油中的极压剂化学活性高，与金属的反应速度常数大，反应活化能低。在相同条件下比极压性弱的齿轮油生成的化学反应膜厚。如果齿轮油的极压性太强就会出现腐蚀性磨损，承载能力反而下降。所以齿轮油的承载性和极压性不完全是一回事。
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