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烧机油的原因（与车的关系）1.车本身设计原因,比如说早期的涡轮增压发动机是网格结构，润滑油 残留在 网格内，起润滑与降温作用，伴有烧机油现象。 2.活塞环与气缸壁间隙大,或者活塞环失去弹性，选择了小粘度的润滑油, 会 引起机油消耗过快。 3.原来用粘度大的机油,改用小粘度的机油，容易出现机油消耗过快的现象。 4.原来油泥积炭比较多，用了清净分散比较好的机油，容易出现机油消耗过快 的现象。 上一篇★换油后没劲下一篇常见发动机油问题解答 |
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烧机油的原因（与车的关系）1.车本身设计原因,比如说早期的涡轮增压发动机是网格结构，润滑油 残留在 网格内，起润滑与降温作用，伴有烧机油现象。 2.活塞环与气缸壁间隙大,或者活塞环失去弹性，选择了小粘度的润滑油, 会 引起机油消耗过快。 3.原来用粘度大的机油,改用小粘度的机油，容易出现机油消耗过快的现象。 4.原来油泥积炭比较多，用了清净分散比较好的机油，容易出现机油消耗过快 的现象。 上一篇★换油后没劲下一篇常见发动机油问题解答 |
